Εισαγωγή
Εάν ασχολείστε με την κατασκευή, την εξόρυξη ή τη συσκευασία, γνωρίζετε ότι η αποτελεσματική μετακίνηση υλικού είναι το κλειδί για το κέρδος. Σε αυτόΣειρά Βασικών Μεταφορέων, αναλύουμε τον πολύπλοκο κόσμο των συστημάτων μεταφοράς σε απλά, εύπεπτα μαθήματα.
ΣεΜέρος 1, διερευνούμε το θεμελιώδες ερώτημα:"Τι κάνει ένα σύστημα μεταφοράς να λειτουργεί;"και βουτήξτε βαθιά στη δομή τουΥφασμάτινες Μεταφορικές Ιμάντες.
1. Γιατί να επιλέξετε ένα σύστημα μεταφοράς;
Πριν δούμε τα μηχανήματα, ας δούμε τα οικονομικά. Γιατί οι βιομηχανίες προτιμούν τους μεταφορείς από τα φορτηγά ή τη χειρωνακτική εργασία;
- Συνεχής Λειτουργία:Σε αντίθεση με ένα φορτηγό που πρέπει να επιστρέψει άδειο, ένας μεταφορέας παρέχει μια-αδιάκοπη ροή υλικού από το Σημείο Παραλαβής στο Σημείο Εκφόρτισης.
- Χαμηλότερο λειτουργικό κόστος:Εξαλείφει το κόστος των καυσίμων, την κυκλοφοριακή συμφόρηση και μειώνει τον κίνδυνο ατυχημάτων που σχετίζονται με κινούμενα οχήματα.
- Αποδοτικότητα:Επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο της ποσότητας και του χρονισμού της ροής του υλικού.
2. Τύποι Μεταφορέων
Δεν είναι όλοι οι μεταφορείς ίδιοι. Ανάλογα με το υλικό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε:
- Μεταφορικός ιμάντας:Ο πιο κοινός τύπος για χύμα υλικά.
- Μεταφορέας με κοχλία:Ιδανικό για κλειστό χειρισμό σκόνης ή κόκκων.
- Ανελκυστήρας με κάδο:Για κάθετη ανύψωση.
- Μεταφορέας αλυσίδας / Μεταφορέας ξύστρας:Συχνά χρησιμοποιείται στην εξόρυξη για-βαριές εφαρμογές.
3. Βασικά εξαρτήματα ενός ιμάντα μεταφοράς
Ένα σύστημα μεταφοράς είναι σαν ένας γιγαντιαίος βρόχος. Εδώ είναι τα βασικά μέρη που το κάνουν να κινείται:
Α. Τροχαλίες (Οι Οδηγοί)
- Τροχαλία κεφαλής:Συνήθως η τροχαλία κίνησης. Τραβάει τη ζώνη. Για να αυξήσουμε την τριβή (πιάσιμο), εφαρμόζουμε συχνάΜόνωση(Επίστρωση από καουτσούκ ή κεραμική) στην επιφάνειά του.
- Diamond Lagging:Για γενική χρήση.
- Κεραμική υστέρηση:Για συνθήκες υψηλής-τάσης, υγρασίας ή λάσπης.
- Τροχαλία ουράς:Η τροχαλία επιστροφής στο άκρο φόρτωσης.
- Τροχαλία Snub:Χρησιμοποιείται για την αύξηση της γωνίας περιτύλιξης του ιμάντα γύρω από την τροχαλία κίνησης για καλύτερη πρόσφυση.
B. Idlers (The Rollers)
Οι ρελαντί στηρίζουν τη ζώνη και το υλικό.
- Troughing Idlers:Στηρίξτε τη ζώνη που έχει φορτωθεί σε σχήμα U-.
- Αδράνεια κρούσης:Λαστιχένιοι-κύλινδροι με δακτύλιο που τοποθετούνται στο σημείο φόρτωσης για να απορροφούν τους κραδασμούς.
- Return Idlers:Στηρίξτε την άδεια ζώνη στην πλευρά επιστροφής.
- Αυτο-Αδράνεια ευθυγράμμισης (παρακολούθησης):Αυτά περιστρέφονται για να διορθώσουν τη ζώνη εάν αρχίσει να παρασύρεται (στέκεται) προς τη μία πλευρά.
Γ. Συσκευές τάνυσης (Take-Up)
Η ζώνη πρέπει να είναι σφιχτή για να λειτουργήσει.
- Βιδωτή λήψη-Επάνω:Για κοντούς μεταφορείς, η τάση ρυθμίζεται χειροκίνητα με μια βίδα.
- Ανάληψη βαρύτητας-:Για μακρινούς μεταφορείς, ένα βαρύ αντίβαρο κρέμεται κάθετα για να διατηρεί σταθερή τάση.
4. Η ανατομία μιας υφασμάτινης ζώνης
Αυτό είναι το πιο κρίσιμο μέρος αυτού του μαθήματος. ΕΝΑΥφασμάτινη ζώνηαποτελείται από τρία στρώματα:
- Κορυφαίο εξώφυλλο:Το ελαστικό στρώμα που αγγίζει το υλικό. Προστατεύει το σφάγιο από την τριβή, τη θερμότητα και το λάδι.
- The Carcass (The Skeleton):Το εσωτερικό στρώμα υφάσματος που παρέχει αντοχή.
EP (Πολυεστέρας/Νάιλον):Χαμηλή ελαστικότητα, υψηλή αντοχή.
NN (Nylon/Nylon):Υψηλή ευελιξία.
Βαμβάκι (CC):(Παλαιότερη τεχνολογία).
Παράδειγμα:Μια "ζώνη 5 στρώσεων" σημαίνει ότι υπάρχουν 5 στρώσεις υφάσματος μέσα.
- Κάτω κάλυμμα:Το ελαστικό στρώμα που αγγίζει τις τροχαλίες.
Τι ακολουθεί;
Αυτή ήταν μόνο η εισαγωγή. ΣεΜέρος 2καιΜέρος 3αυτής της σειράς, θα συζητήσουμε:
- Μέθοδοι ματίσματος ζωνών(Πώς να ενώσετε τη ζώνη ατελείωτη).
- Συνήθη προβλήματα και αντιμετώπιση προβλημάτων(Λάθος, ολίσθηση και επισκευή).
Χρειάζεστε-μεταφορικούς ιμάντες ή ρελαντί υψηλής ποιότητας;
Η Henan Kunwei Machinery κατασκευάζειτυπικό και προσαρμοσμένο σύστημα μεταφοράς.
